{"id":320,"date":"2008-03-12T10:35:56","date_gmt":"2008-03-12T09:35:56","guid":{"rendered":"https:\/\/folin.nu\/blog\/2008\/03\/12\/centerpartiets-miljopolitik-maste-bli-battre\/"},"modified":"2008-03-12T12:15:10","modified_gmt":"2008-03-12T11:15:10","slug":"centerpartiets-miljopolitik-maste-bli-battre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folin.nu\/blog\/2008\/03\/12\/centerpartiets-miljopolitik-maste-bli-battre\/","title":{"rendered":"Centerpartiets milj\u00f6politik m\u00e5ste bli b\u00e4ttre"},"content":{"rendered":"

Centerpartiets ungdomsf\u00f6rbunds<\/a> f\u00f6rbundsordf\u00f6rande Magnus Andersson<\/a> skriver idag p\u00e5 DN Debatt<\/a> om att Centerpartiets nuvarande milj\u00f6politik riktar in sig p\u00e5 fel saker, exempelvis skatt p\u00e5 antal k\u00f6rda kilometrar ist\u00e4llet f\u00f6r p\u00e5 de utsl\u00e4pp som sker:<\/p>\n

Styrande skatter kommer ibland att vara n\u00f6dv\u00e4ndiga, men de m\u00e5ste vara s\u00e5 v\u00e4lriktade att de inte straffar dem som tar sitt ansvar. Nu har milj\u00f6minister Andreas Carlgren \u00f6ppnat f\u00f6r ett exempel p\u00e5 felriktad skatt. En kilometerskatt f\u00f6r tyngre transporter, vilket knappast stimulerar teknikutveckling eller minskad br\u00e4nslef\u00f6rbrukning n\u00e4r skatten inte l\u00e4ggs p\u00e5 utsl\u00e4pp utan p\u00e5 kilometrar.<\/p><\/blockquote>\n

P\u00e5 CUF:s st\u00e4mma i maj 2007 antogs en proposition om att en id\u00e9programsgrupp skulle g\u00e5 igenom CUF:s id\u00e9program och g\u00f6ra de f\u00f6r\u00e4ndringar gruppen ans\u00e5g vara viktiga. Gruppen best\u00e5r av Karin F\u00e4lldin (distriktsordf\u00f6rande Gbg), Johan Pettersson<\/a> (f\u00f6rbundsstyrelsen), Elisabeth Svensson (styrelseledamot Gbg) och jag sj\u00e4lv (Kajsa Hansson fr\u00e5n CUF Vaggeryd var med i b\u00f6rjan men hoppade av p\u00e5 grund av tidsbrist).
\nVi valde att skriva om id\u00e9programmet fr\u00e5n b\u00f6rjan f\u00f6r att f\u00e5 ett tydligare uppl\u00e4gg; det nuvarande \u00e4r inte s\u00e5 stringent som vi \u00f6nskar.
\nMilj\u00f6kapitlet \u00e4r mycket mer fokuserat p\u00e5 att skapa \u00e4gander\u00e4ttslika strukturer d\u00e4r s\u00e5dana saknas f\u00f6r att m\u00e4nniskor och f\u00f6retag ska ha incitament att agera milj\u00f6v\u00e4nligt. Bredare penseldrag och mindre duttande.<\/p>\n

Tv\u00e5 korta utdrag ur milj\u00f6kapitlet i id\u00e9programsgruppens f\u00f6rslag till nytt id\u00e9program f\u00f6r CUF:<\/p>\n

En stor del av utsl\u00e4ppen av v\u00e4xthusgaser kommer fr\u00e5n industri och transporter. Problemet \u00e4r dock inte industrin och transporterna i sig, utan de br\u00e4nslen vi anv\u00e4nder f\u00f6r att framst\u00e4lla den energi som beh\u00f6vs. Den utveckling som har gett oss utsl\u00e4ppen har emellertid ocks\u00e5 gett oss b\u00e4ttre f\u00f6ruts\u00e4ttningar \u00e4n n\u00e5gonsin att minska v\u00e5ra utsl\u00e4pp och finna nya energik\u00e4llor.<\/p>\n

[…]<\/p>\n

F\u00f6rutom demokrati har en fri ekonomi visat sig leda till \u00f6kade m\u00f6jligheter att begr\u00e4nsa milj\u00f6f\u00f6rst\u00f6ringen. Dessutom har konkurrens p\u00e5 fria marknader bland annat lett till att motorerna har blivit effektivare, husen b\u00e4ttre isolerade och utsl\u00e4ppen fr\u00e5n fabrikerna mindre. En fri ekonomi leder ocks\u00e5 till tillv\u00e4xt, och d\u00e4rmed \u00f6kat v\u00e4lst\u00e5nd \u2013 n\u00e5got som i sin tur ger oss st\u00f6rre utrymme f\u00f6r att genomf\u00f6ra verkningsfulla reformer p\u00e5 milj\u00f6omr\u00e5det.<\/p><\/blockquote>\n

P\u00e5 \u00e5rets st\u00e4mma i b\u00f6rjan av maj kommer f\u00f6rbundets medlemmar att ta st\u00e4llning till om det \u00e4r den h\u00e4r v\u00e4gen som f\u00f6rbundet, och i f\u00f6rl\u00e4ngningen \u00e4ven partiet, vill ta.<\/p>\n

Fler som kommenterat: Anders Dahlberg<\/a>, Annie Johansson<\/a>, Fredrick Federley<\/a>.<\/p>\n

Andra bloggar<\/a> om cuf<\/a>, milj\u00f6<\/a>, magnus andersson<\/a>, milj\u00f6politik<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Centerpartiets ungdomsf\u00f6rbunds f\u00f6rbundsordf\u00f6rande Magnus Andersson skriver idag p\u00e5 DN Debatt om att Centerpartiets nuvarande milj\u00f6politik riktar in sig p\u00e5 fel saker, exempelvis skatt p\u00e5 antal k\u00f6rda kilometrar ist\u00e4llet f\u00f6r p\u00e5 de utsl\u00e4pp som sker: Styrande skatter kommer ibland att vara n\u00f6dv\u00e4ndiga, men de m\u00e5ste vara s\u00e5 v\u00e4lriktade att de inte straffar dem som tar sitt … Forts\u00e4tt l\u00e4sa Centerpartiets milj\u00f6politik m\u00e5ste bli b\u00e4ttre<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,2],"tags":[],"class_list":["post-320","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-miljo","category-politik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/folin.nu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/folin.nu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/folin.nu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folin.nu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folin.nu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=320"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/folin.nu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/320\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/folin.nu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/folin.nu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/folin.nu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}